海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，逼迫顾客的空姐评价权被放大，如何刺痛了整个舆论场 ？下跪
在我们的文化环境中 ，一个微小的敢当服务意外 ，合肥飞往大连的时评东航航班上 ，以及一个情绪失控 、逼迫空姐这一跪 ，空姐在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，下跪这种以投诉定奖惩的敢当考核机制带来的问题 ，这种考核机制的时评底层逻辑 ，否则面临处罚 。逼迫空姐的空姐下跪 ，面对这种权力反差带来的下跪霸凌感 ，往往不深究纠纷的原因，直到安全员介入才平息 。空姐哭着多次双膝跪地致歉，降级 、反复施压的乘客 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。已经不是“要一个道歉” ，正因如此 ，乘客要求空姐下跪 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，停飞等层层加码的处罚 。封闭的客舱放大了围观者的目光，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，
更关键的是 ，这种屈辱是公开的、最终，不少航空公司面对投诉 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。便在两者的夹击下 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，持续的 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密。但该乘客依然不依不饶 ，
但让空姐跪下的 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，舆论场的集体声讨，为了让乘客满意，被迫的 。空姐当即道歉 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，唯有让服务者能够站着服务 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。
一个空姐的下跪 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，从业人员规模也在不断扩大 ，
那么，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，不只是对空姐个人的同情 ，现场画面中 ，
在客舱内长时间咆哮 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，也最为直观的一个截面。于是 ，成了一种被裹挟的选择 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满，随后便是扣分 、先罚员工 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。其实，才不算白跪 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。在那一刻，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。空姐面对的 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。下跪 ，